SKOR.id – Porsche Indonesia mengumumkan kehadiran 911 Carrera terbaru dengan mesin 3.0 liter flat-six turbo yang telah diperbaharui, bertepatan dengan “Hari 9-11”, Sabtu (9/11/2024).Mobil sport ini juga memiliki desain yang diperbarui, interior disegarkan, perlengkapan standar yang ditingkatkan, dan konektivitas yang disempurnakan.Porsche Indonesia merayakan hari “9-11” dengan meluncurkan mobil sport 911 yang telah diperbarui secara komprehensif ini di Porsche Centre Jakarta.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Alexander_Riedel_kiri_dan_Managing_Director_Porsche_Indonesia_Michael_Vetter_meluncurkan_New_Porsche_911_Carrera_di_Porsche_Centre_Jakarta_401650fb33.jpg" alt="Alexander Riedel (kiri) dan Managing Director Porsche Indonesia, Michael Vetter, meluncurkan New Porsche 911 Carrera di Porsche Centre Jakarta (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).jpg"><figcaption>Alexander Riedel (kiri) dan Managing Director Porsche Indonesia, Michael Vetter, meluncurkan New Porsche 911 Carrera (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Merek mobil sport ikonik asal Jerman ini juga mengadakan exclusive preview untuk 911 S/T, sebuah model spesial untuk merayakan 60 tahun 911.“Hanya ada satu mobil yang memiliki tampilan, sensasi berkendara, dan performa seperti Porsche 911, yaitu Porsche 911,” kata Alexander Riedel, General Manager Porsche Indonesia, dalam sambutannya.&nbsp;“Ini adalah yang satu-satunya dan selalu menjadi mobil impian kami. Hari ini, kami sangat senang dapat memperkenalkan generasi terbaru dari ikon ini ke pasar Indonesia.”&nbsp;“Kami percaya bahwa 911 Carrera dan 911 S/T yang telah ditingkatkan secara fundamental.”“Dan yang kami tampilkan ini menegaskan bahwa tidak ada yang dapat menggantikan Porsche 911,” Riedel menambahkan.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_584d78b1af.jpg" alt="New Porsche 911 Carrera Coupe tampak belakang (Kunta Bayu Waskita/Skor.id)."><figcaption>New Porsche 911 Carrera Coupe tampak belakang (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>911 Carrera BaruPorsche telah menyederhanakan desain eksterior 911 dengan pembaruan spesifik.&nbsp;Untuk pertama kalinya, Porsche juga telah mengintegrasikan semua fungsi lampu termasuk lampu sein ke dalam lampu depan LED matrix yang kini menjadi standar pada 911, dengan karakteristik grafik LED empat titik.Hal ini memungkinkan untuk menghilangkan lampu depan dan menciptakan ruang untuk ventilasi pendingin yang lebih besar di bagian depan mobil, secara visual membedakannya dari pendahulunya.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/New_Porsche_911_Carrera_Coupe_tampak_depan_a25df8794c.jpg" alt="New Porsche 911 Carrera Coupe tampak depan (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).jpg"><figcaption>New Porsche 911 Carrera Coupe tampak depan (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Secara opsional, Porsche menawarkan lampu depan baru dengan fungsi HD matrix LED dengan lebih dari 32.000 titik cahaya.Light bar belakang yang didesain ulang dengan busur terintegrasi dan logo 'PORSCHE' membuat bagian belakang 911 tampak lebih dalam dan lebih lebar.&nbsp;Kisi-kisi belakang yang didesain ulang dengan lima sirip di setiap sisi terhubung ke jendela belakang membentuk unit grafis yang memudar ke spoiler yang dapat ditarik di bawahnya.Sistem knalpot khusus model terintegrasi dengan elegan ke dalam sirip difuser yang mencolok.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_e7ce69fd60.jpg" alt="Konsol tengah New Porsche 911 Carrera (Kunta Bayu Waskita/Skor.id)."><figcaption>Konsol tengah New Porsche 911 Carrera (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Porsche 911 Carrera baru kini ditenagai oleh mesin flat-six twin-turbo 3,0 liter yang dimodifikasi ringan, lebih bertenaga daripada pendahulunya.&nbsp;Mesin ini mengadopsi intercooler dari model Turbo, yang sekarang berada tepat di bawah kisi-kisi penutup belakang dan di atas mesin.&nbsp;Turbocharger baru di 911 Carrera terbaru juga diambil dari model GTS dari pendahulunya.Dengan modifikasi ini, Porsche secara bersamaan mencapai pengurangan emisi dan peningkatan daya menjadi 290 kW (394 PS), bersama dengan torsi maksimum 450 Nm.911 Carrera Coupe baru ini mencapai akselerasi 0 hingga 100 km/jam dalam 4,1 detik (3,9 detik dengan paket Sport Chrono) dan memiliki kecepatan maksimum 294 km/jam.Dibandingkan dengan pendahulunya, ini merupakan peningkatan masing-masing 0,1 detik dan 1 km/jam.Dengan modifikasi ini, Porsche secara bersamaan mencapai pengurangan emisi dan peningkatan daya menjadi 290 kW (394 PS), bersama dengan torsi maksimum 450 Nm.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_78f3d392b9.jpg" alt="New Porsche 911 Carrera Coupe cluster meter (Kunta Bayu Waskita/Skor.id)."><figcaption>Cluster meter canggih New Porsche 911 Carrera Coupe (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Porsche 911 Carrera Coupe baru mencapai 0 hingga 100 km/jam dalam 4,1 detik (3,9 detik dengan paket Sport Chrono) dan memiliki kecepatan maksimum 294 km/jam.&nbsp;Dibandingkan dengan pendahulunya, ini merupakan peningkatan masing-masing 0,1 detik dan 1 km/jam.Sistem Porsche Communication Management (PCM) masih dioperasikan melalui layar tengah beresolusi tinggi dengan layar 10,9 inci.&nbsp;Pada kompartemen penyimpanan konsol tengah 911 baru, terdapat kompartemen berpendingin baru untuk smartphone, dengan fungsi pengisian daya induktif.Klien yang berminat dengan 911 Carrera GTS, T-Hybrid, dan GT3 baru dapat menyampaikan minatnya melalui Porsche Indonesia car configurator.Exclusive Preview: Porsche 911 S/T<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Porsche_911_ST_Dok_Porsche_Indonesia_d3df4c3588.jpg" alt="Porsche 911 ST (Dok. Porsche Indonesia)."><figcaption>Porsche 911 S/T di Porsche Centre Jakarta (Dok. Porsche Indonesia).</figcaption></figure>Pada kesempatan khusus di hari "9-11", Porsche Indonesia juga mengadakan exclusive preview dari 911 S/T, sebuah model edisi terbatas khusus yang merayakan tahun ke-60 dari ikonik 911.Dengan produksi terbatas hanya 1.963 unit, 911 S/T adalah 911 paling ringan dari generasi 992.1, dengan berat hanya 1.380 kilogram.&nbsp;Nama "S/T" berasal dari spesial performa tinggi "off-the-menu" pada generasi pertama 911: sejak 1960, Porsche menghomologasi kombinasi 911 S dengan mesin 2,2 liter yang lebih bertenaga.Dan juga, perlengkapan interior yang lebih sederhana dari 911 T. Secara internal, Porsche menamai mobil ini 911 "ST".Porsche 911 S/T masa kini mengalami modifikasi terpilih pada sasis, roda, mesin, dan body untuk peningkatan signifikan dalam akselerasi, pengereman, traksi dan cengkeraman saat menikung.&nbsp;Kopling ringan dan single-mass flywheel, ditambah dengan pengurangan berat yang signifikan pada massa yang berputar membuat mesin – yang diambil dari 911 GT3 RS – sangat responsif.&nbsp;Dengan tenaga 386 kW (525 PS) yang menggerakkan roda belakang secara eksklusif melalui transmisi manual enam percepatan short-throw.Porsche 911 S/T berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu hanya 3,7 detik sebelum mencapai kecepatan maksimum 300 km/jam.Porsche 911 S/T menampilkan desain sasis murni, menggabungkan desain gandar depan double wishbone dengan gandar belakang multi-link.Tetapi tanpa kemudi roda belakang. Spoiler besar dan alat bantu aerodinamis lainnya dihilangkan dengan semangat 911 ST yang asli.Itu karena model ulang tahun ini menggabungkan elemen bodi dari 911 GT3 RS dengan 911 GT3 with Touring Package, melengkapi tampilan “di bawah radar” dengan komponen yang ringan.&nbsp;Hasilnya adalah pengalaman berkendara yang unik dalam portofolio 911 GT.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ehZk2dZ2_W0?si=swT03d9Yu-7KmwEy" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Porsche Indonesia juga mengadakan exclusive preview 911 S/T bertepatan dengan Hari “9-11”.

Automotive

Porsche Indonesia Luncurkan 911 Carrera Terbaru

SKOR.id – Menandai peringatan 50 tahun 911 Turbo, Porsche baru-baru ini meluncurkan model edisi eksklusif dari mobil sport ikoniknya.&nbsp;Porsche 911 Turbo 50 Years, demikian nama mobil sport ini, memadukan performa luar biasa dan material terbaik dengan elemen desain eksklusif.&nbsp;Interior dan eksteriornya membangkitkan model 911 Turbo yang bersejarah, dilengkapi dengan elemen gaya kontemporer yang elegan dan abadi.&nbsp;Opsi Heritage Design Package makin menyempurnakan estetika model peringatan 50 tahun ini.&nbsp;Porsche telah membatasi 911 Turbo 50 Years, yang didasarkan pada 911 Turbo S generasi terakhir, jadi 1.974 unit untuk menghormati tahun di mana 911 Turbo pertama kali menjalani debutnya.Ketika diperkenalkan pertama pada tahun 1974, Porsche 911 Turbo tipe 930 telah menggeser batas-batas dari apa yang mungkin dilakukan.&nbsp;Mobil ini membawa teknologi turbo yang menjadi tolak ukur dari mobil balap 917/10 dan 917/30 ke dalam mobil sport produksi dengan performa superior.Serta menggabungkannya dengan desain yang unik dan kegunaan sehari-hari yang belum pernah ada sebelumnya.&nbsp;Model perayaan 911 Turbo 50 Years - didasarkan pada 911 Turbo S yang diperkenalkan pada tahun 2019 - memberikan penghormatan dan menafsirkan ulang warisan ini.&nbsp;Grafis vinil samping standar adalah isyarat dari corak bersejarah Porsche 911 RSR Turbo yang dipresentasikan di Frankfurt Motor Show pada 1973, yang merupakan pelopor 911 Turbo.&nbsp;Mobil ini menampilkan warna Turbonite eksklusif Porsche Turbo saat ini, yang di sini tampil pertama kali pada 911.&nbsp;Turbonite juga digunakan pada inlay di penutup mesin belakang, tutup tangki bensin, dan lambang Porsche. Ini juga digunakan sebagai warna kontras pada logo model Turbo 50.Referensi historis lainnya adalah penggunaan Anthracite Grey pada wing blade belakang, apron belakang, dasar cermin, dan trim intake udara.&nbsp;Badge pada cover grille mesin belakang menampilkan ikon turbocharger dan tahun 1974-2024.&nbsp;Ketika pintu terbuka, proyektor pintu LED memproyeksikan gambar turbocharger ke tanah di samping mobil.&nbsp;Porsche 911 Turbo 50 Years hadir dengan velg Desain Eksklusif 911 Turbo S dengan bahan Turbonite sebagai standar.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Porsche_911_Turbo_50_Years_Dok_Porsche_ea159be7a6.jpg" alt="Porsche 911 Turbo 50 Years (Dok. Porsche)."><figcaption>Porsche 911 Turbo 50 Years (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Interiornya Mengingatkan pada Semangat Tahun 1970-anInterior 911 Turbo 50 Years juga bernuansa sejarah Turbo. Sebagai penghormatan eksklusif untuk model Porsche 911 Turbo awal, motif tartan McKenzie yang ikonik menghiasi panel tengah dari cover seat dan panel pintu interior.&nbsp;Kontras tambahan pada Turbonite makin membedakan mobil ini dari model produksi seri 911 Turbo S biasa.&nbsp;Aksen Turbonite ini meliputi sabuk pengaman, kontrol, jahitan dekoratif, setrip trim dengan inlay&nbsp;dekoratif pada kulit hitam dan Porsche crest pada kemudi sport GT.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Logo_50_Years_pada_Porsche_911_Turbo_Dok_Porsche_c54a633c41.jpg" alt="Logo 50 Years pada Porsche 911 Turbo (Dok. Porsche)."><figcaption>Logo 50 Years pada Porsche 911 Turbo (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Sementara itu, logo Turbo 50 yang menyala ditampilkan pada door kick plate, yang dilapisi dengan aluminium hitam.&nbsp;Logo tersebut dibordir pada sandaran kepala Adaptive Sports Seats Plus. Terdapat juga logo Turbo 50 pada bagian belakang kursi belakang kiri.&nbsp;Sedangkan di atas kompartemen sarung tangan terdapat plakat anniversary&nbsp;berbahan aluminium, yang menampilkan logo Turbo 50 dan nomor edisi terbatas mobil sport ini.&nbsp;Pilar A, pelindung matahari, dan lapisan atap dilapisi dengan Race-Tex berlubang. Jam analog Porsche Design Subsecond dengan desain khusus Turbo 50 menghiasi dashboard.Lebih Banyak Sejarah dengan Heritage Design Package50 Years of Turbo Heritage Design Package melengkapi model peringatan ini dengan berbagai fitur desain dan peralatan eksklusif tambahan yang mengingatkan kembali pada model 911 Turbo di tahun 1970-an.&nbsp;Warna dasar dari Heritage Design Package disediakan oleh cat Aventurine Green Metallic. Sebagai alternatif, warna standar 911 dan warna program Paint to Sample juga tersedia.Salah satu komponen dari Heritage Design Package adalah grafis dekoratif berkualitas tinggi dalam warna putih (lapisan satin) yang terdiri dari tiga elemen.Yakni lolipop dengan nomor mobil yang dapat dipilih secara individual antara 0 dan 99, logo 50 tahun Turbo, dan logo Porsche.&nbsp;Mereka yang lebih menyukai tampilan minimalis dapat menghilangkan beberapa atau semua elemen grafis.&nbsp;Lambang Porsche yang bersejarah dari tahun 1964 digunakan pada kap depan serta pada tutup tengah roda Sport Classic, dicat dengan warna Brilliant Silver dan putih (lapisan satin).&nbsp;Logo Turbo 50 dan Porsche bagian belakang menggunakan warna Gold. Di bagian interior, fitur kulit tambahan dan elemen desain tartan tambahan melengkapi model anniversary.&nbsp;Dashboard trim, glove box, dan sandaran kursi dilapisi pola klasik. Lambang Porsche yang bersejarah dipasang pada roda kemudi.Sementara kompartemen penyimpanan konsol tengah memiliki logo Porsche Exclusive Manufaktur yang diembos pada kulit.&nbsp;Tombol-tombol pada kluster instrumen dan jam Sport Chrono pada Heritage Design Package dilapisi dengan warna hijau.Performa, Gaya, dan SejarahSecara teknis, Porsche 911 Turbo 50 Years didasarkan pada 911 Turbo S yang telah diproduksi sejak 2019.&nbsp;Mesin boxer 3,7 liter dengan variable turbine geometry&nbsp;(VTG) twin turbocharging menghasilkan tenaga 478 kW (650 PS) dan torsi 800 Newton meter.&nbsp;Dengan kerb weight 1.640 kilogram, hasilnya adalah rasio power-to-weight&nbsp;sebesar 2,52 kg/PS.&nbsp;Porsche 911 Turbo 50 hanya membutuhkan waktu 2,7 detik untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dan mencapai kecepatan 200 km/jam dalam waktu 8,9 detik.&nbsp;Tenaga disalurkan ke roda melalui transmisi kopling ganda 8-percepatan (PDK) dan Porsche Traction Management (PTM) all-wheel-drive aktif dengan Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).Termasuk penguncian diferensial belakang yang dikontrol secara elektronik dengan distribusi torsi yang dapat diubah-ubah. Sistem knalpot sport dengan knalpot hitam hadir sebagai standar.&nbsp;Suspensi sport Porsche Active Suspension Management (PASM) yang lebih rendah 10 milimeter dan sistem pengangkatan pada gandar depan juga disertakan sebagai standar.Seperti halnya lampu depan matriks LED, termasuk Porsche Dynamic Light System Plus.&nbsp;Kaliper rem pada sistem rem PCCB standar memiliki lapisan hitam.Exclusive Chronograph untuk Mobil Sport yang Abadi<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Exclusive_Chronograph_khusus_peringatan_50_tahun_Porsche_911_Turbo_Dok_Porsche_b0a834f8d3.jpg" alt="Exclusive Chronograph khusus peringatan 50 tahun Porsche 911 Turbo (Dok. Porsche)."><figcaption>Exclusive Chronograph khusus peringatan 50 tahun Porsche 911 Turbo (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Secara eksklusif untuk pemilik Porsche 911 Turbo 50 Years, Porsche Design Timepieces&nbsp;merilis arloji khusus sebagai penghormatan kepada model peringatan.&nbsp;Kronograf 911 Turbo 50 Years dilengkapi dengan mesin jam Porsche Design WERK 01.200 yang bersertifikat COSC dengan fungsi flyback.&nbsp;Seperti halnya kendaraannya, arloji ini diproduksi terbatas sebanyak 1.974 unit dan memadukan desain klasik dengan teknologi modern.&nbsp;Dial hitamnya dengan elemen Turbonite merupakan kemiripan sempurna dengan arloji pada dasbor.&nbsp;Bagian strap terbuat dari kulit kendaraan berwarna hitam dengan jahitan dekoratif Turbonite, dilengkapi dengan pengait lipat.&nbsp;Case transparan menawarkan pemandangan rotor yang berliku dengan gaya yang sama seperti roda Porsche 911 Turbo 50.&nbsp;Nomor edisi terbatas yang terukir pada case titanium sesuai dengan nomor edisi terbatas kendaraan.&nbsp;Kronograf ini juga tersedia dalam versi khusus bersama dengan Heritage Design Package.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/DANm37GdHDc?si=XkKYfyuzae3JT5SI" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Model eksklusif perayaan ke-50 tahun Porsche 911 Turbo ini terbatas hanya 1.974 unit.

Porsche 911 Turbo 50 Years Hadir Rayakan Setengah Abad 911 Turbo

SKOR.id - Sirkuit Mandalika bakal menggelar event otomotif berskala internasional lagi. Terdekat, bakal ada puluhan mobil sport asal Jepang yang mengaspal di sirkuit internasional yang terletak di kawasan Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, itu.Ya, puluhan mobil sport Jepang tersebut akan mentas dalam kegiatan Time Attack yang digelar berkat kerja sama JDM Run, InJourney Tourism Development Corporation (ITDC) dan Mandalika Grand Prix Association (MGPA). Kegiatan itu akan berlangsung pada 28 April-1 Mei 2024.&nbsp;Sekadar informasi, JDM Run merupakan komunitas mobil sport Japanese Domestic Market terbesar di Indonesia. Sebanyak 85 mobil Jepang performa tinggi dari seluruh Indonesia, akan hadir di Sirkuit Internasional Mandalika.Nantinya, setiap peserta akan dikelompokkan berdasarkan tingkat pengalaman dalam berkendara dan jenis kendaraan yang digunakan di mana peserta akan terbagi menjadi tiga kategori berdasarkan pengalaman, yaitu non-experienced, experienced, dan pro. Sedangkan untuk kendaraan, akan dibagi menjadi tiga kelas, yaitu standard class, street class, dan race class.Dengan pembagian ini, setiap peserta akan memiliki kesempatan untuk bersaing dalam kelompok yang sesuai dengan kemampuan mereka, sehingga menciptakan kompetisi yang adil dan menarik. Format Time Attack yang dihadirkan disusun sedemikian rupa sehingga ramah bagi peserta yang belum memiliki pengalaman balap mobil, akan tetapi tetap menantang bagi peserta yang sudah berpengalaman.“Melalui pembagian kelas tersebut, setiap peserta diharapkan dapat merasakan keseruan yang sama walau kemampuan berkendara maupun spesifikasi kendaraan mereka berbeda-beda, karena pada hakikatnya masing-masing peserta akan berjuang untuk menorehkan catatan waktu terbaik mereka sendiri (Personal Best Lap),” kata Ketua Pelaksana JDM Funday Mandalika 2024, Yahya Adi Nugroho.Sementara itu, Direktur Operasi ITDC, Troy Warokka mengungkapkan, ITDC mendukung penuh semua program aktivasi olahraga otomotif di sirkuit Pertamina Mandalika karena akan memberikan dampak positif untuk ekonomi NTB utamanya sektor pariwisata.&nbsp;”Kami mengucapkan terima kasih kepada Kementerian BUMN, InJourney Group, MGPA, Ikatan Motor Indonesia, Pemerintah Daerah serta para stakeholders lainnya atas dukungan serta kepercayaan mereka terhadap terselenggaranya JDM Funday Mandalika 2024 pada tanggal 28 April hingga 1 Mei mendatang,” kata Troy.“Kami akan terus mengupayakan agar JDM Funday Mandalika 2024 dapat terselenggara dengan sukses dan memberikan manfaat semua pihak yang terlibat. Diharapkan acara di Mandalika International Circuit kali ini dapat menjadi sebuah momentum yang berharga bagi para penggemar mobil sport Jepang serta industri Motor Sport di Indonesia,” ujar Direktur Utama MGPA Priandi Satria.Penggiat otomotif, Rifat Sungkar juga mengapresiasi adanya kegiatan ini.“Kami juga senang, karena dalam setahun ini sudah 200 hari sirkuit dipesan untuk berbagai kegiatan otomotif baik itu roda dua maupun roda empat. Hal ini mencerminkan bahwa sirkuit ini sudah menjadi tuan rumah sekaligus surga bagi penggiat otomotif, tidak hanya di dalam negeri namun juga di luar negeri. Untuk saya yang telah mengelilingi banyak sirkuit di dunia, Mandalika International Circuit ini merupakan sirkuit terbaik di dunia dengan keindahannya,” ujar Rifat Sungkar.Pada sisi lain, Sirkuit Mandalika semakin kuat menjadi magnet pariwisata. Itu terbukti, dengan sudah terpesan 200 hari untuk berbagai event otomotif. Seperti diketahui, sebelumnya sirkuit dengan lintasan sepanjang 4,31 km dan 17 tikungan itu memang menjadi salah satu sirkuit untuk MotoGP pada 2022 dan 2023, yang menyedot hingga lebih dari 100 ribu penonton. Selain itu ada juga FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) pada 2023. &nbsp;Direktur Pemasaran dan Program Pariwisata InJourney, Maya Watono, menegaskan bahwa pihaknya sangat serius menggali potensi dan memperkuat posisi Mandalika sebagai sport and entertainment tourism yang berkesinambungan.&nbsp;“Di tahun ini, Pertamina Mandalika International Circuit sudah terpesan 200 hari untuk event-event otomotif. Pemerintah sangat serius dalam mengaktivasi sirkuit ini, tidak hanya digunakan sebagai ajang balap motor roda dua saja, namun juga kita optimalkan untuk dapat digunakan sebagai ajang balapan roda empat,” tegas Maya. &nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Vn3JM_rJCto?si=i4WNgB-oqbjcTQ-P" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;

Sementara itu, pada 2024, Sirkuit Mandalika telah terpesan 200 hari untuk event-event otomotif.

Latest Articles - mobil sport

Porsche Indonesia Luncurkan 911 Carrera Terbaru

Porsche 911 Turbo 50 Years Hadir Rayakan Setengah Abad 911 Turbo

Puluhan Mobil Sport Jepang Bakal Mengaspal di Sirkuit Mandalika